Ancoraggio degli allestimenti nei veicoli
Un allestimento è sicuro quanto è saldo il suo fissaggio. Una struttura ben progettata, ma non collegata saldamente alla carrozzeria, è solo un cumulo di materiale.
Videa
Collegamento della struttura al veicolo: foratura nelle parti rinforzate
L'ancoraggio dell'intera struttura alla carrozzeria è un'altra cosa. Richiede la foratura nelle parti rinforzate della carrozzeria, perché nei furgoni i punti di ancoraggio originali sono pochissimi e, dato che l'allestimento viene adattato al millimetro agli utensili e alle valigette del cliente, non si può contare su di essi. La foratura nelle parti rinforzate della carrozzeria è normale, prevista e conforme ai requisiti di omologazione. Allo stesso tempo, nel profilo in alluminio non si fora una seconda volta.
Set ed elementi di ancoraggio
Per l'ancoraggio servono elementi e set specifici: piedini, squadrette, viti e rondelle che collegano la struttura al pianale, alle fiancate o alle nervature del veicolo. La scelta dipende dal modello del veicolo e dalla posizione delle parti rinforzate nella carrozzeria. I set specifici si trovano accanto agli allestimenti nel catalogo e, per la progettazione su misura, li scegliamo noi.
Perché l'ancoraggio conta più dello scaffale stesso
In caso di urto o di frenata d'emergenza, l'ancoraggio trasmette al veicolo tutte le forze dell'allestimento. Un ancoraggio debole significa che può staccarsi l'intera composizione, non un solo oggetto. Per questo la qualità dell'ancoraggio è decisiva in un allestimento da lavoro e per questo conviene non lasciarla all'improvvisazione.
Cosa non fare
Non ancorare l'allestimento a lamiera sottile senza rinforzo, non risparmiare su rondelle e superfici ampie che distribuiscono la forza e non forare dove passano cavi, tubi o serbatoi. Nei veicoli elettrici bisogna inoltre accertare dove passano i cablaggi ad alta tensione e la batteria, e forare solo nei punti approvati.
Domande frequenti
Per l'ancoraggio occorre forare la carrozzeria del veicolo?
Sì. L'ancoraggio della struttura alla carrozzeria richiede di forare nelle sue parti rinforzate; i furgoni hanno pochissimi punti di ancoraggio originali e un allestimento su misura non può comunque sfruttarli. È una procedura normale, nel rispetto dei requisiti di omologazione.
Si fora anche nei profili in alluminio a ogni modifica?
No. I profili hanno una scanalatura di fissaggio lungo tutta la lunghezza, quindi ripiani, cassetti e accessori propri si aggiungono ovunque senza ulteriori forature nel profilo.
Perché non si possono sfruttare i punti di ancoraggio originali del veicolo?
Poiché l'allestimento viene adattato al millimetro agli attrezzi, alle valigette e alle esigenze del cliente, i punti di ancoraggio originali non possono essere utilizzati. Inoltre nei furgoni di categoria N1 ce ne sono pochissimi.
Posso ancorare l'allestimento da solo?
Sì, l'installazione professionale è un servizio opzionale e la struttura si può montare in autonomia. Se desidera affidarla a noi, la concorderemo a Praga, a Slavičín o direttamente presso la Sua sede.
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