Scaffali per furgoni
Realizziamo scaffali professionali per furgoni e auto con un kit modulare in alluminio che abbiamo adattato a sistema di scaffalatura per auto, per furgoni e veicoli commerciali. Si può scegliere una composizione di esempio già pronta nell'e-shop oppure dimensioni del tutto libere, su misura, sotto forma di allestimento su ordinazione.
Forniamo allestimenti e trasformazioni chiavi in mano dal 2009 e dal 2019 utilizziamo un sistema di stoccaggio proprio, in cui in caso di danno si sostituisce solo il singolo elemento del ripiano e non l'intero ripiano.
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Sistema modulare in alluminio al posto dello scaffale fisso
Lo scaffale per veicoli è composto da profili in alluminio in tre dimensioni: 30, 40 e 45. Ogni profilo ha lungo tutta la lunghezza una scanalatura di fissaggio, nella quale in qualsiasi punto della struttura si ancorano ripiani, cassetti, maniglie e accessori propri. La struttura può essere ampliata in qualsiasi punto con un altro scaffale o con il solo profilo e non siamo vincolati da alcuna serie di dimensioni prestabilite.
Lo scaffale non è quindi un prodotto finito con dimensioni fisse. Ogni componente può essere spostato, ingrandito, aggiunto o omesso, affinché la composizione si adatti alle valigette e agli attrezzi, e in qualsiasi momento successivo può essere modificata.
Quali tipi di scaffali si trovano nella categoria
Dove si posiziona lo scaffale nel veicolo
Lo scaffale laterale corre lungo la parete sinistra o destra del vano di carico. Lo scaffale dietro la cabina si trova subito dietro la paratia che separa la cabina dal vano di carico; a differenza degli scaffali laterali, in alcuni veicoli non ha il blocco superiore e al suo posto si può prevedere il blocco inferiore. L'altezza della composizione è limitata dall'apertura di carico posteriore del veicolo: lo scaffale viene caricato nel veicolo dalle porte posteriori e deve passarvi attraverso.
Esempi di utilizzo
Lo scaffale si compone in base a ciò che si trasporta. L'elettricista ha bisogno di organizer e valigette per materiale relativamente leggero, l'idraulico smista tubi, raccordi e guarnizioni e chi lavora con attrezzi più pesanti sceglie i cassetti in acciaio. Come sono fatti gli allestimenti in alluminio per i veicoli dei singoli settori lo mostrano le categorie Allestimenti furgoni per elettricisti e Allestimenti furgoni per idraulici.
Installazione professionale e ancoraggio
L'installazione professionale chiavi in mano dello scaffale è un servizio opzionale. Può essere ordinata da noi, oppure lo scaffale si monta in autonomia; chi desidera l'installazione professionale la può avere a Praga, a Slavičín o direttamente presso la propria sede.
Durante l'installazione professionale si fora nelle parti rinforzate della carrozzeria, cioè nelle fiancate e nel pavimento, nel rispetto dei requisiti di omologazione. I furgoni dispongono in genere di pochissimi punti di ancoraggio originali e uno scaffale costruito al millimetro in base agli attrezzi non li sfrutterebbe comunque. I dettagli si trovano nella categoria Ancoraggio degli allestimenti nei veicoli.
Composizione pronta o su ordinazione
Il sistema modulare può essere composto a partire da composizioni di esempio direttamente nell'e-shop, oppure si possono scegliere dimensioni su misura del tutto libere sotto forma di allestimento su ordinazione, ad esempio per Mercedes Sprinter, Ford Transit, Fiat Ducato, Renault Trafic, VW Crafter e altri. Chi cerca una soluzione per l'intero veicolo, compresi pavimento, estraibili e ancoraggio, può consultare la categoria principale Allestimenti per furgoni e auto.
Come procedere nella scelta
Da cosa è composto un allestimento da lavoro
Un allestimento non è un unico mobile. È un insieme di componenti che si combinano secondo le necessità. Conoscerne i nomi aiuta, perché li ritroverà anche nei nostri preventivi e nei progetti 3D.
Struttura portante. Scheletro di profili in alluminio con scanalatura di fissaggio lungo tutta la lunghezza. La scanalatura consente di fissare qualsiasi elemento in qualsiasi punto senza ulteriori forature nel profilo, per cui la composizione si può modificare in qualsiasi momento. La base è costituita dalle gambe dello scaffale e dai traversi che sostengono ripiani ed estraibili.
Telai estraibili e piani. Telai che escono dallo scaffale, così si ha accesso a tutta la profondità del ripiano senza doverci infilare il braccio. I nostri estraibili hanno un bloccaggio a molla: una volta rientrato, il telaio si blocca da solo e durante la marcia non fuoriesce.
Box, cassette, eurobox e systainer. Cassette in plastica di varie dimensioni che si inseriscono nei telai estraibili. In una stessa composizione si possono combinare dimensioni diverse, adattando così ogni colonna al contenuto.
Cassetti in acciaio con bloccaggio. Cassetti robusti per attrezzi più pesanti, componenti ed elementi di collegamento. Ne esistono di universali, che si possono integrare in qualsiasi composizione, e allestimenti a cassetti TECNO progettati esattamente per un modello di veicolo specifico.
Pannelli dei ripiani. Fondo, lati, schienale e frontale del ripiano. Si realizzano in compensato rivestito, resistente all'umidità e facile da pulire, oppure in plastica, più leggera e che non assorbe l'acqua.
Piano di lavoro e banco da lavoro. Piano ribaltabile o fisso per lavorare direttamente nel veicolo. Vi si può abbinare una morsa estraibile, che durante il lavoro esce dal vano di carico e dopo l'uso rientra.
Pannelli forati e supporti di sospensione. Pannelli in lamiera con fori per ganci, a cui si appendono gli attrezzi che si vogliono avere in vista e subito a portata di mano.
Paratia e parete divisoria. Separazione del vano di carico dalla cabina. Protegge il conducente dallo spostamento del carico e allo stesso tempo definisce lo spazio per l'ancoraggio.
Pavimento, doppio pavimento e vano portaoggetti nel pavimento. Il pavimento protettivo protegge la lamiera, il doppio pavimento crea ulteriore spazio di stivaggio e il piano estraibile permette di tirare fuori gli oggetti pesanti senza doversi arrampicare all'interno.
Piano di carico supplementare rimovibile. Piano tra le porte posteriori e laterali sopra i passaruota, che si rimuove quando occorre trasportare pallet o carichi voluminosi.
Estraibili dalle porte laterali e per biciclette. Telai estraibili individuali per oggetti pesanti e ingombranti: generatori di corrente, valigie, biciclette o macchine.
Elementi e kit di ancoraggio. Elementi di collegamento, piedini e squadrette con cui l'intera struttura viene ancorata alla carrozzeria.
Serrature, maniglie, fermi e supporti. Piccola dotazione grazie alla quale i cassetti si chiudono a chiave, i box si trasportano, scale e oggetti lunghi restano fissati e nulla penzola.
Domande frequenti
Che cosa succede se si danneggia un componente dello scaffale?
Si sostituisce solo la parte danneggiata del ripiano, non l'intero ripiano. Così per la riparazione si paga solo il singolo componente anziché un ripiano nuovo.
Quanto può essere alto uno scaffale installato in un'auto o in un furgone?
Il limite principale è l'apertura di carico posteriore del veicolo: lo scaffale viene introdotto dalle porte posteriori, quindi deve passare attraverso di esse. L'altezza specifica viene perciò sempre definita in base al veicolo.
Lo scaffale può essere ampliato in seguito o completato con elementi propri?
Sì. Ogni profilo ha una scanalatura di serraggio per tutta la lunghezza, quindi la struttura può essere ampliata in qualsiasi punto con un altro scaffale o con un semplice profilo, e anche elementi propri possono essere aggiunti in autonomia.
Per l'installazione professionale dello scaffale occorre forare la carrozzeria?
Sì. Si fora nelle parti rinforzate della carrozzeria, nel rispetto dei requisiti di omologazione; i punti di ancoraggio originali non vengono utilizzati per gli scaffali su misura.
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